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迟到的油价下调紧迫的机制改革

发布时间:2022-10-05 13:03
本文摘要:中国化工机械网络通信:9月以来,不受国际石油价格变动急剧下跌的影响,三地原油变化率持续下降,累计到10月7日,三地原油变化率为-4.07%,成品石油理论上升窗口已经打开。8日,国家发展改革委员会宣布,从10月9日开始提高成品油零售价格,汽柴油每吨提高300元。其中,汽油提高0.22元/升左右柴油提高0.26元/升左右。

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中国化工机械网络通信:9月以来,不受国际石油价格变动急剧下跌的影响,三地原油变化率持续下降,累计到10月7日,三地原油变化率为-4.07%,成品石油理论上升窗口已经打开。8日,国家发展改革委员会宣布,从10月9日开始提高成品油零售价格,汽柴油每吨提高300元。其中,汽油提高0.22元/升左右柴油提高0.26元/升左右。中投顾问能源行业研究员任浩宁认为,自2011年4月7日发展改革委员会降低成品油零售价格以来,首次调整成品油价格,自2010年6月1日以来首次提高成品油零售价格。

石油价格上涨不利于减轻通货膨胀压力,刺激市场需求快速增长和经济发展,对宏观经济发展有最重要的力量。然而,林恩的石油价格上涨也引人注目,反映了目前成品石油价格机制不存在的问题。4月以来,国际油价变化,8月以后变动上升,但国内油价不动,国内外油价相当僵化。

目前成品油价格机制中不存在的价格调整周期长等问题逐渐明确,影响了国内油价的及时调整。中投顾问研究总监张砚霖认为,政府需要进一步推进成品油定价机制改革,通过延长价格调整周期、延迟油价调整频率、改进价格调整操作者方式、调整北航油种等多种方式,建立能够表现国际油价变化的成品油定价机制只有这样,成品油价格机制才能不断完善。

中投顾问发布的《2011-2015年中国成品油市场投资分析与前景预测报告》显示,自新成品油定价机制实施以来,国内油价上涨多下跌少,这当然有国际油价持续下跌的影响,也有成品油定价机制表现功能障碍的原因。


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